Baujahr: 1962

Farbe: Lamborghini Horus Gelb metallic, Galvanik: Antrazith chrom

Die Vespa 160GS war eines unserer schwierigsten Restaurationen. Die Grundsubstanz war sehr schwer beschädigt, sodass eine Restauration unrentabel war. Im Grundfahrzeug war eine Cosa200 eingebaut, dementsprechend war das Gehäuse beschädigt und verändert. Der Eigentümer entschied sich trotzdem die Vespa neu aufzubauen. Daher der Spitzname "Frankenstein".

Das Fahrzeug wurde komplett neu aufgebaut. Sandgestrahlt, Schweißarbeiten durchgeführt. Veredelte Teile sind galvanisch bearbeitet in Anthrazit Chrom - Schutz gegen Verfärbung und Abnützung mit Zaponlack lackiert. Motor wurde komplett neu aufgebaut. PX200 mit Polini Technik. 12V Zündung, 10 Zoll Bereifung inkl. Straßenzulassung als historisches Fahrzeug.